A Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes de Blumenau esclareceu o funcionamento do sistema de controle de velocidade média instalado em diferentes vias da cidade. A tecnologia está habilitada e em operação, porém a fiscalização por esse critério ainda depende de regulamentação do Conselho Nacional de Trânsito (Contran).

Segundo a secretaria, mesmo com a futura regulamentação, o município não pretende, neste momento, utilizar esses equipamentos para autuar motoristas.

Como funciona o sistema

Diferentemente dos radares tradicionais, que registram a velocidade no exato momento em que o veículo passa pelo sensor, o sistema de velocidade média calcula o tempo de deslocamento entre dois pontos monitorados.

• Ponto A: o radar registra o horário de entrada do veículo no trecho.

• Ponto B: o equipamento seguinte registra o horário de saída.

• Cálculo: o sistema cruza a distância entre os dois pontos com o tempo gasto no trajeto, obtendo a velocidade média.

A tecnologia foi habilitada em 28 controladores eletrônicos já instalados no município, sem necessidade de implantação de novos equipamentos.

Onde estão os equipamentos

O monitoramento ocorre principalmente em vias de grande fluxo, como:

• Rua 7 de Setembro

• Rua Amazonas

• Rua São Paulo

• Rua Bahia

• Via Expressa

De acordo com a SMTT, os dados coletados têm finalidade estatística e de planejamento, permitindo analisar o comportamento dos condutores ao longo de todo o trajeto — e não apenas em pontos isolados.

Registros preocupantes

Mesmo sem aplicação de autuações por velocidade média, os números chamam a atenção. Na Via Expressa, onde o limite permitido é de 80 km/h, já foram registrados veículos com média de 130, 140 e até 150 km/h.

A prefeitura afirma que o levantamento dessas informações serve como base para futuras ações de engenharia de tráfego, campanhas educativas e estratégias de redução de acidentes em trechos considerados críticos.