A fiscalização eletrônica de velocidade voltará a ser intensificada nas rodovias federais de Santa Catarina a partir de abril. A reativação dos radares marca uma nova etapa no controle do tráfego nas BRs que cortam o estado, após um período de funcionamento reduzido ou ausência desses equipamentos.

A retomada faz parte de um contrato nacional firmado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), que prevê um investimento de R$ 643,3 milhões. O acordo contempla a instalação, operação e manutenção de radares em dez estados brasileiros, incluindo Santa Catarina, com duração de até cinco anos.

Na prática, a volta dos radares não ocorrerá de forma simultânea em todos os pontos. Segundo o DNIT, a ativação seguirá um cronograma escalonado, conforme a execução do contrato e a instalação dos equipamentos nos trechos definidos.

Os locais de instalação não são escolhidos de forma aleatória. A definição segue critérios técnicos estabelecidos por normativa específica, que considera fatores como histórico de acidentes, volume de tráfego e características da via — incluindo curvas perigosas e áreas urbanas com travessia de pedestres.

Em Santa Catarina, a expectativa é que os radares sejam distribuídos ao longo das principais rodovias federais. Entre elas estão a BR-282, BR-153 e BR-158, no Oeste; a BR-470, conhecida pelo alto fluxo e recorrência de acidentes no Vale do Itajaí; e a BR-101, principal corredor logístico do estado.

Com a retomada da fiscalização eletrônica, os equipamentos voltarão a registrar infrações automaticamente. A medida deve impactar diretamente no número de multas aplicadas, além de reforçar o controle sobre o cumprimento dos limites de velocidade.

A orientação é para que os motoristas redobrem a atenção ao trafegar pelas rodovias federais, especialmente nos trechos onde os novos equipamentos forem instalados. A proposta do DNIT é concentrar a fiscalização em pontos considerados mais críticos para a segurança viária, com o objetivo de reduzir acidentes e preservar vidas.