A montadora chinesa GWM (Great Wall Motors) retomou os estudos para instalar uma fábrica no Brasil voltada à produção de caminhões híbridos e elétricos, e Santa Catarina surge como um dos principais candidatos a sediar a nova unidade industrial. A informação foi confirmada após novo contato entre o diretor de Relações Institucionais da GWM no Brasil, Ricardo Bastos, e o ex-secretário estadual de Ciência, Tecnologia e Inovação, Marcelo Fett.

Durante o ano de 2023, Fett visitou a sede da empresa em São Paulo e afirmou o interesse do governo catarinense em atrair o investimento. Agora, com a saída de Fett do cargo, o tema foi repassado para Rodrigo Prisco Paraíso, diretor de Atração de Investimentos da Invest SC, que dará sequência às tratativas.

Segundo Fett, Santa Catarina está preparada para receber uma planta da GWM, devido a uma série de diferenciais logísticos, econômicos e industriais. O estado é reconhecido pela forte presença do setor metalmecânico, com tradição na produção de autopeças, máquinas e veículos, além de contar com mão de obra qualificada e uma rede eficiente de portos e aeroportos.

“SC tem tudo para atrair um investimento desse porte. Estamos prontos para oferecer infraestrutura, segurança jurídica e um ambiente propício à inovação”, destacou o ex-secretário.

Inovação e sustentabilidade no radar

Enquanto retoma os planos para o Brasil, a GWM lançou recentemente na China um caminhão híbrido inovador, que combina motor a diesel, transmissão híbrida e dois motores elétricos. Esse sistema permite uma significativa economia de combustível, uma vez que os motores elétricos reduzem o consumo de diesel durante as viagens.

Com foco na sustentabilidade e na tecnologia limpa, a GWM mira o potencial dos mercados brasileiro e latino-americano, onde a demanda por veículos comerciais com menor impacto ambiental tem crescido consideravelmente.

A possível instalação de uma fábrica no Brasil não apenas fortalece a indústria automobilística nacional, como também pode gerar milhares de empregos diretos e indiretos, além de impulsionar a cadeia de fornecedores e inovação tecnológica em Santa Catarina.