A possibilidade de os Estados Unidos entrarem no conflito entre Israel e Irã acendeu um sinal de alerta para a indústria de Santa Catarina. A preocupação é com os impactos econômicos diretos e indiretos, especialmente no comércio exterior, aumento dos fretes marítimos e no preço do petróleo.

A presidente da Câmara de Comércio Exterior da Fiesc (Federação das Indústrias de Santa Catarina), Maria Teresa Bustamante, explica que o atual cenário gera incertezas para as exportações catarinenses destinadas aos países árabes. Segundo ela, a Fiesc tem promovido ações intensas para abrir mercados na região, mas o avanço do conflito representa risco para esses esforços.

“Exportamos para Israel, Omã, Emirados Árabes Unidos, Arábia Saudita, entre outros. E essa guerra, que foi declarada por Israel, gera impacto direto nos fretes, que já estavam altos, e também aumenta o valor do petróleo, o que interfere nos custos e na competitividade dos nossos produtos”, afirmou Maria Teresa.

O economista-chefe da Fiesc, Pablo Bittencourt, destaca que a situação geopolítica mudou rapidamente. Há poucas semanas, a entrada dos EUA na guerra parecia improvável, mas a escalada de tensões, somada a declarações do ex-presidente Donald Trump, elevou os riscos. Trump chegou a afirmar que os Estados Unidos poderiam decidir entrar na guerra em duas semanas, mas nesta sexta-feira (20) amenizou o discurso, dizendo que dará espaço à diplomacia.

“O problema é que a instabilidade já causou efeitos. O preço do barril de petróleo saltou de US$ 60 para US$ 77, muito por conta da ameaça de fechamento do Estreito de Ormuz, por onde passa 20% do petróleo transacionado no mundo. Isso pressiona a inflação global e afeta toda a cadeia produtiva”, explica Bittencourt.

Ele compara o impacto ao que ocorreu com a guerra entre Ucrânia e Rússia, que encareceu o petróleo e o gás natural, afetando as economias de diversos países. Agora, uma nova escalada no Oriente Médio pode repetir esse efeito em escala ainda maior.

Santa Catarina tem uma balança comercial importante com o Oriente Médio, especialmente com produtos de alto valor agregado. Por isso, o aumento de custos logísticos e a instabilidade nos mercados geram grande preocupação no setor industrial, que teme prejuízos econômicos e perdas comerciais.